Новые приобретения

katallov

По ЗИФ-77: с виду он новый и пробега почти нет, но дедуля хозяин упал на нем при первой поездке (начал педалями тормозить по вело привычке). В итоге оторвал глушитель, разбил фару, крепление бака и с вилкой что то. Так что решено сделать полную реставрацию до экспозиционного состояния. Буду рад запчастям (стекло фары или фара в сборе и нижние двойные хомуты крепления переднего крыла к перьям вилки)

minaida

Моей зависти нет придела. (в хорохем смысле). Еще раз убеждаюсь, что не все потеряно и продано. Аппарат просто люкс. Как по мне, я б наверное убидился, что он рабочий и снова его законсервировал. Чисто для потомков. Нет слов. Сохран люкс. Береги. Wink

Есть один человек в Киеве, он занимаеться коллекционированием и реставрацией всякой мото, да и не только мото техники. Так по его определению у него более двадцати мото БМВ Р 35. Я был удивлен зачем. Оказываеться он в них вкладывает деньги как в сберкнижку. С каждым годом все дороже. Wink

вот так.

lucky_sv

Бред. Это очень проблематичное "вложение" - гораздо выгоднее обычные способы, тем более - ликвидность подобных покупок - под ОЧЕНЬ БОЛЬШИМ вопросом. Тем более - "быстрая".
Неговоря уже о хранении и поддержании в хорошем состоянии.

Nor

lucky_sv

Картины Айвазовского - гораздо надежнее.
А если уж КВАРТИРа - так еще и регулярный доход в шуршунчиках, до недавнего времени фактически не облагавшийся никакими налогами,

Коллеги - это бред. Да - ценник растут формально, но это не предмет первой необходимости, а его реализация (тем более - быстрая) по этим некислым расценкам - очень проблематична.

Чтобы РЕАЛЬНО повышать ценность имеющегося - необходимо периодически делать ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ вложения (т.е. дефектовать, отбирать необходимое, искать "за пределами", ремонтировать и прочее). неговоря уже про хранение. Вот это - действительно дает ощутимый "прирост".

Реализация - тоже непростой момент (проверено на практике). Одним нужен ЛЮБОЙ БМВ, других тянет на экзотику типа Д-РАД-а... А если приспичит скинуть все разом - моментально (при таких об"емах) обвалится рынок...

Так что не будем "уподобляться" - с собой ТУДА не унесешь, наследники имеют привычку продавать все скопом по принципу "баба с возу...".

Yanychar

Ну вот и я прикупил себе.
Вот о ТАКОМ "туристе" я думал, Котов.
Хонда NT 700VA 2006 год.
Инжектор с абс.
Мотор 700 кубов 65 л.с. интегрированные кофры. Расход 4 литра "пенсионЭрстайл"
5 при постоянном откручивании.
Ветро-водо-грязезащита просто на ура. Сегодня после постановки на учёт поехал домой. На улице 10ºтепла и сразу после дождя. Включил подогрев ручек и ехал постоянно 100-120. Немного грязи привез оолько на ботах. Не дует и не мочит.
Шикарно. Один момент-при боковом ветре надо постоянно "ловить" мот на скорости. С хыжиром такого не было-он всегда шёл как утюг.
Буду разбираться в чём дело... может в резине.

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

kotov152

Красивый драндулет, поздравляю... Laughing

Я боюсь таких аппаратов, старенький видимо стал, на машине оно надежнее, а на Яве привычнее.... Cool

Yanychar

А он как раз не быстрый. 120-140 комфортная скорость.
Зато какие преимущества на границах, всяких очередях и в пробках Wink

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=dql0DP9fekc

minaida

Поздравляю. Эволюция на лицо. Начал с малого и получил великое. Осталось только испытать себя дорогой. А то в булашную на нем ездить не прилично. Wink

Yanychar

interface

lucky_sv

Респект и уважуха!
Правильный выбор!
Лишнее подтверждение тому, что "скутерная болезнь" невсегда заканчивается "голдой"...

Yanychar

MAF

Янычар, кто не ездил - тот не понимает. Wink

_________________
Хороших людей БОЛЬШЕ!!!
мой адрес - WWW.automotogarage.RU

Yanychar