Cezeta-501 1958г - Nor

[Pach]

У Nor'а было предположение насчет родных барабанов Я, кстати совершенно такую же переделку колес видел на роллере в Литве. Nor предположил, и я не вижу, что он с тобой не согласился. Но лучше, конечно, его самого спросить
А про спидометр - ну, он прав, что он "из тех времен". Надо опискать на корпусе спидометра дату изготовления
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[rost_lv]

Просто мой отец в своё время так сделал, потому как сказал выше что всё зависило от цены на шины! А после 80-х неверняка купить в магазине даже за большые деньги проблем было!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[minaida]

У меня на ЧЗ тоже переднее колесо (резина с ободами) от мотороллера Электрон. Предыдущий хозяин специально протачивал спицы ступицы под совковый размер, потому что родной резины просто небыло!

[Zhenya]

Nor!!!!очень хочу помочь ступицами!!!!!у меня еше кое что есть или могу достать на CZ!Дело не в цене а в братстве помогать друг другу!!!!!я думаю со мной многие согласяться!!!
_________________
Мотороллеры:Вятки:ВП-150,В-150М,Электрон,Тульские:Тула -Турист,Турист-М,Тулица,Тулица2,Муравей ТГА 200-01К,Муравей-2 ТМЗ-5.402-01,Чехословатские СEZETA 502,и разное.

[rost_lv]

Только не путайте ступицы 501 и 502 они разные!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[Nor]

Что у вас тут спор разгорелся! меня в расчет вообще не берите я в мотороллерах вообще полный НОЛЬ! Я увлекся ими всего год назад.
Мало того я даже прав категории А не имею и ездить на них некогда не ездил
Первый мотороллер на котором я поехал это Электрон который месяц назад купил
В споре рождается истина.
С колесами правда скорее всего моя так как не завозили к нам ЧЕЗЕТЫ
соответственно и запчасти. Ну ни купить было в Советское время запчасти в мотоциклам соцлагеря! Фото я сделал вечером накидаю
Будем дальше спорить.
Спасибо всему братству!
Помогите электросхемой я хочу ее завести!

[Pach]

В советское время купить запчасти, по крайней мере, на "Яву" можно было через "Посылторг". Думаю, и на "Чезету" запчасти были. А учитывая запасливость наших граждан (что на Дальнем Востоке, что в Средней Азии) МОЖНО ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что люди этим каналом активно пользовались.
_________________
-="Вятки": ВП-150, МГ-150, "Электрон"=- + -="Тулы": Т-200М, ТГ-200, "Турист"=- + -=чешская "Чезета" 501/03=-

[Nor]

1.фара на фото не видно но на стекле написано сделано в Чехословакии

2.Приборная панель (по спидометру! разберу почищу сфотографирую со всех сторон - потом подскажите его родословную

3.Вот что по колесам

[rost_lv]

Фара от явы модель 360!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[minaida]

Приветствую! Ростислав просвети, что значит ступицы разные у 502 и 501. И еще ты не переклепывал заднюю втулку с шлицами на ступице. есть ли какието особенности

[Nor]

Вчера что то радикал закапризничал! добавляю сегодня
Не знаю что увидите вот по моторному отсеку что да как!

То что было в барадчке

[rost_lv]

Карбюратор не родной ! А на ступицах разные посадочние места , чтоб переклекпать шлицевую нужно точить стальные заклёпки и всё!
_________________
Тяжело плыть против течения , особенно в соляной кислоте!

[minaida]

Извини за невежество а какую сталь взять для заклепок? И такой момент, нет ли у тебя возможности замерить длину тросика спидометра, может подойдет от явы 250. Очень похож.

[Nor]

Я тут инструкции нашел всякие ! есть и на русском!


Качество (в русском варианте) правда не очень! но лучше пока не нашел.
http://www.saveass.com/index.php?option=downloads&catid=30&Itemid=50&-Cezeta-Manuals

[Nor]

И еще познавательно ! хронология Чезет
если перевести и все оформить будет хорошая информация для сайта
http://www.saveass.com/index.php?option=content&Itemid=10&task=view&id=13
Я теперь точно знаю что у меня

Оригинал текста тут
http://www.skutrklub.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=180&Itemid=90