Провалы на туле

[anmix2]

Может кто сталкивался: мотоцикл тула, на холостых работает отлично, но когда даешь газу возникает провал(пытается заглохнуть) отпускаешь нормально работает. Пробовал заменить карбюратор, сальник. Для чистоты экспериментов установил магнето(временно). Иглу в карбюраторе опустил до минимума. Свеча мокрая (в бензине), воздушный фильтр пробовал и снимать и ставить, также был заменен клапан

[Skyline]

у тебя его заливает, иглу подымай, а не опускай. К тому же у нас есть на форуме отличная тема по настройке карбюратора, там эти все вопросы описаны.

[anmix2]

спасибо, обязательно попробую. Рад любому совету. отпишусь во-вторник

[kopengagen]

Сегодня мучался с такой же неприятностью. На холостых работает, а даешь газу глохнет. Заменил карбюратор, поменял 2 катушки, заменил 3 свечки, заменил в/в провод и колпачек, а оказалось конденсатор на катушку.
Удачи.

[gessor]

Была такая проблема, вот видео
https://youtu.be/jCqs1nhIFsQ
Решилось заменой конденсатора. Подходит от Жигулей вот такой http://avtopasker.ru/goods/3017.htm
_________________
http://gessor.ru

[anmix2]

Действительно проблема именно такая. В выходные попробовал все что написали. Поднял иглу в карбе(помогло частично пропала мокрая свеча). Сначала обрадовался вроде помогло, но через несколько минут началась опять такая же ерунда. То нормально то нет(периодами) Замена конденсатора результатов никаких не принесла. Вот еще что появилось: после того как он заглох открутил свечу из целиндра вышли выхлопные газы(зажигание установлено правильно) Заводится плохо вроде схватывает и глохнет.

[anmix2]

может кольца заменить

[Skyline]

[anmix2]

свечи и провода в первую очередь заменил и проверил

[Skyline]

подкидывай катушку другую можно автомобильную например, Б117А
Ко всему убедись в изоляции кулачка зажигания. Может на оборотах пропуски из-за него. Я думаю, что косяк в зажигании всё же.

У меня прошлой зимой поржавело основание площадки под кулачком, из-за этого контакт с минусом стал плохим. Начал заводить, не заводиться. Дрыгалкой толкаешь, есть искра, даже начинает схватывать. Только чуть оборотов, все глохнет. Пока не разобрался всё зажигание и не пересмотрел, завести не смог.

[anmix2]

спасибо. Щас сижу родной генератор перебираю. Но думаю что сразу на двух магнето одного косяка быть не может. Попробую родное поставить

[Skyline]

аа у тебя магнето, блин я забыл. Но все равно смотри зажигание, симптомы на него говорят.

[anmix2]

родное зажигание было отреставрировано(искра сильная и белая). В результате не заводится. Если налить бензин под свечу, то делает пару оборотов потом глохнет. Мысли только что мне продали бракованный карбюратор(в магазине Пекар) Даже если заводится то как болты не крути регулировки не поддается, только если воздушный болт крутить обороты немного меняются. Может есть кто из города Ярославля у кого я бы мог проверить свой карбюратор

[Skyline]

У нас есть тема о настройка карбюратора, я вылаживал, что- за что отвечает и как отстраивать. Сам возился два месяца пока не отстроил.
Отстраивал новый советский СССР. Сходу тоже не заработал. Зато теперь почти как часы.

Если позле заливания 30гр бензина в цилиндр, подхватывает, то дальше настраивай карб и будет тебе счастье.

[anmix2]

спасибо. Сейчас попробую найти тему