Советские мотороллеры - Статьи - Советы бывалых - Лайфхаки от владельцев Советских мотороллеров Вятка, Электрон, Тула, Турист, Тулица, Čezeta.

Навигация

· Главная
· FAQ
· Архив новостей
· Библиотека
· Добавить статью
· Карта сайта
· Клуб
· Личные сообщения
· Мой аккаунт
· Написать админу
· Поиск!!!
· Помощь сайту
· Ссылки
· Форум
· Галерея

Статьи

История моделей

· Массовые модели
   · Пузатая 'Вятка'
   · Двухколесный 'Самовар'
   · Мото-ЭМка
   · Электрон
   · Турист
   · T200M
   · Čezeta-501
   · Čezeta-502
· Экспериментальные
   · Вятка В-175
· Самоделки
   · Роллер Алексеича
· История заводов
   · Завод Молот

Кто в Онлайне

273 гостей и 0 пользователей.

Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь.

Советы бывалых
Лайфхаки от владельцев Советских мотороллеров Вятка, Электрон, Тула, Турист, Тулица, Čezeta.

Реставрация аккумулятора

Восстановление аккумулятора в эбонитовом корпусе. Совет от Харизматика.

Приобрел я аккумулятор тех времен 3-мтр-6 - убитый конечно и
решил воссоздать так сказать внешний облик и внедрить современное нутро.

Вот такой он мне достался

разборка

внутрь я засунул вот это - Дельта от ИБП

а вот и конечный результат

Как будто так и было - сделано в СССР - все как тогда.

спасибо родным, которые разогрев битума с олифой терпели на кухне

Дата публикации: 16/06/2010
Прочитано: 7020 раз
Дополнительно на данную тему:

Выбор масла

Ремонт аммортизаторов Тулы Т200М

Смазка тросов

Ремонт амортизаторов мотороллера Муравей

Нанесение цировок

Сборка КПП Тульских моторов

Регулировка сцепления на Тульских двигателях

Совиный генератор на Тулу

Ремонт золотника карбюратора К-55

Холодный запуск

Назад | Начало | Наверх

Опрос

Авторизация

Не зарегистрировались? Вы можете сделать это, нажав здесь. Когда Вы зарегистрируетесь, Вы получите полный доступ ко всем разделам сайта.

Поиск

Наши друзья

Поделиться

Наш сайт - это крупнейшее в мире объединение любителей Советских Мотороллеров. У нас вы найдете бесплатный доступ ко всей технической литературе по мотороллерной тематике, возможность участия в очных и заочных конкурсах реставрированной техники и конечно же помощь в решении любого технического вопроса. Присоединяйтесь, и давайте вместе сохраним нашу историю.

Открытие страницы: 0.02 секунды